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杭海城际铁路首列电客车露脸 年末具有联调联试条件

时间:2020-05-03 18:13:43

  杭州4月17日音讯(记者陈瑜艳 谢梦洁 通讯员苏志敏 包学海 朱蕾)在浙江省全面推动高水平交通强省建造之际,4月17日,浙江省交通集团杭海城际铁路首列电客车接车典礼在盐官车辆基地举办。首列电客车顺畅进驻盐官车辆基地标志着杭海城铁机电工程进入全面建造阶段,为年末具有联调联试条件奠定了坚实基础。

  据介绍,杭海城际铁路列车选用3动1拖4辆编组,DC1500V架空接触网授电的B2型车,列车最高运转速度为120km/h。车体选用铝合金鼓形车体,初期装备车辆数为17列,共68辆。列车全长80米,车体最宽处为2.88米,车顶距轨面高度约3.8米,全车总重量为140吨,坐席数为182个,最大载客量可达1100人。

杭海城际铁路首列电客车车身(发 浙江省交通集团供图)

  此外,杭海列车车辆结合海宁市的地舆、前史、人文、海宁潮等城市元素进行了立异规划。车辆司机室头型选用流线型规划,车灯造型现代动感,极具科技性。外观以海蓝色为主题色,车身色带结合了海宁潮雄壮的线条,视觉上选用更具科技感的金属色作为色带调配,表现了车辆的现代感和速度感,愈加表现了海宁的现代化和时尚感。

  列车内饰则以白色为主,扶手杆造型是曲结合,与海宁钱塘江潮遥遥相对,凹凸参差、层次分明。蓝色软包座椅为主,粉红色爱心座椅为辅,将海宁小桥流水的江南水乡特色融入其间,为乘客营建一个舒适、调和、文明的交通环境。

  列车每节车厢设有6对电动塞拉门车门,全列共有24对门,车门上方智能、动态的LCD动态电子地图为乘客供给精确实时的站点信息,结合客室侧墙和屏风上的LCD屏幕,让乘客及时了解到时事新闻、海宁人文、天气预报等丰厚信息。客室智能光感LED照明,纵向贯穿整个客室,依据外界运转环境亮度主动调理。车载变频热泵空调依据环境温度主动调理,为乘客供给安静、舒适的搭车体会,时间表现绿色、科技、节能、环保的城市开展理念。

杭海城际铁路首列电客车车身(发 浙江省交通集团供图)

  杭海城际铁路车辆项目于2018年10月合同签定,由南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司担任整车制作,株洲中车年代电气股份有限公司供给牵引体系。首列电客车顺畅抵达车辆基地的为此后车辆的入驻敞开了良好开端,为“鹃湖拥抱西湖、海城融入杭城”跑出了加速度。

  记者了解到,在“硬核”助力浙江高水平建造交通强省中,浙江省交通集团本年共有20个高速公路、铁路在建拟建项目,方案完成投资超800亿元。其间,杭海城际铁路将于2021年建成通车,到时将推动杭州海宁区域经济一体化开展,构筑“双城”要点工业新格局;进一步发挥杭州都市圈同城效应,打造杭海两地“一小时通勤圈”;促进乡镇一体化开展,构建立体式归纳交通走廊。到4月15日,杭海城际铁路项目累计完成投资98.8166亿元,占总投资概算的69.63%。